SERIE volumétrica de la bomba HP5V del motor hidráulico axial de alta presión del pistón

SERIE DE HP5V

Tipo bomba volumétrica de la placa oscilante del pistón axial

La bomba de pistón de la serie de HP5V es bomba de pistón axial del circuito abierto de la alta presión diseñada especialmente con una nueva estructura, y tiene un peso más ligero, densidad de mayor potencia, y vida más larga comparada con la bomba de HP3V.

 

Características

·Bomba variable en el diseño de la placa oscilante para el circuito abierto.

·Alta presión continua.

·Capacidad autocebante excepcional.

·Disponible con los rebordes y los ejes americanos (SAE) y japoneses de montaje (JIS).

·Confiabilidad y larga vida excelentes.

·Poder más elevado al ratio de peso.

·Variedad de opciones del control.

·Impulsión directa opcional.

·Respuesta de control rápida.

·Pulsación de la presión baja y de poco ruido.

·Convertido para el uso de los vehículos que dirige, móvil, industrial y otro industrial.

 

Datos técnicos

Tamaño	Dislocación (cc/rev)	Presión (barra)		Velocidad de rotación (RPM)		Peso (kilogramo)	Cantidad de aceite para llenar la caja de bomba (l)	Grado del esfuerzo de torsión de la entrada (nanómetro)	Gama de temperaturas (℃)	Gama de la viscosidad (milímetro2 /s)
		Clasificado	Pico	Máximo para self-priming*1	Max*2
HP5V28	28	320	350	3000	3600	20	0,6	155	-20~95	10-1000*3
HP5V45	45	320	350	2700	3250	24	0,6	225
HP5V60	60	250	280	2400	3000	24	0,6	225
HP5V76	76	320	350	2400	3000	28	0,8	400
HP5V85	85	280	320	2400	3000	28	0,8	400
HP5V105	104,3	320	350	2200	2600	45	1	530

1 presión de estado estacionario de la succión debe ser 0MPa y arriba (en la condición normal);

2 si se requiere la presión de la succión menos de 0 barras, superpresión;

3 en caso de 200-1000mm2/s, permita por favor que el sistema caliente antes de usar la máquina.

 

Mecanografíe la introducción

HP5VV	76	/	A	V	1	O	R	B2	S1	M	S	-	L1/1	-	D	2	-	T
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11		12		13	14		15

 

1

Serie de productos

HP5V

2

Dislocación cc/rev

28

45

60

76

85

105

3 series del diseño

Una serie

A

4 sellos

FKM (caucho de Viton: ESTRUENDO ISO 1629)

V

NBR (escombros del nitrilo: ESTRUENDO ISO 1629)

N

Circuito hidráulico 5

Circuito abierto

1

A través de la impulsión

6

28

45

60

76

85

105

Código

Sin la impulsión directa

●

●

●

●

●

●

O

Sin la impulsión directa, puertos del reborde del SAE, posteriores

o

●

NO1

Sin la impulsión directa, puertos del hilo, posteriores

●

NO2

Configuración estándar con la bomba de engranaje 6cc/rev

o

o

●

●

o

X1

Configuración estándar con la bomba de engranaje 10cc/rev

o

o

o

o

o

X2

Reborde de montaje

Eje de la tira

SAE A 82-2

SAE J744-16-4 9T 16/32DP

●

o

o

●

●

A1

SAE J744-19-4 11T 16/32DP

●

o

o

●

●

A2

SAE B 101-2

SAE J744-22-4 13T 16/32DP

o

o

o

●

●

B1

SAE J744-25-4 15T 16/32DP

o

o

●

●

B2

SAE C 127-2

SAE J744-32-4 14T 12/24DP

●

●

o

C1

SAE J744-38-4 17T 12/24DP

C2

Dirección de la rotación

7	Visto en el eje impulsor	A la derecha	R
		A la izquierda	L

Rebordes de montaje de la entrada

8	Tamaño de los rebordes de montaje	28	45	60	76	85	105	Código
	SAE B 101-2	●	●	●	○	○		B2
	SAE C 127-2				●	●	●	C2
	SAE C 127-4				●	●	●	C4
	ISO 3019/2-100A2HW	○	○	○	○	○		I1
	ISO 3019/2-125A2HW				○	○		I2

Eje de la entrada

9	Tamaño del eje	28	45	60	76	85	105	Código
	SAE J744-22-4 13T 16/32DP	●	○	○	○	○		S1
	SAE J744-25-4 15T 16/32DP		●	●	●	●		S2
	SAE J744-32-4 14T 12/24DP				●	●		S3
	SAE J744-38-4 17T 12/24DP						●	S4
	Eje recto del SAE J744-22-1 B6.35×28	●						K1
	Eje recto del SAE J744-25-1 B6.35×32		○	○	○	○		K2
	Eje recto del SAE J744-32-1 B7.94×44				●	●		K3

Tipo del hilo de puerto de la fijación del reborde

10	Tipo del hilo	Hilos métricos	M
		Hilos de UNC	S

Tipo de conexión (excepto puerto de la entrada y de mercado)

11	Puerto de UNC, ISO 11926	A
	Hilo de BSPPG, JIS B2351	G
	Puerto métrico, ISO 9974	M

Controle el tipo

12	Controle el tipo		28	45	60	76	85	105	Cifre
	Apliqúese a la bomba volumétrica		o	o	o	o	o	o	N
	Presión atajo	Solamente control de presión						o	Dr
		Control de presión electrohidráulico, control positivo	o	o					ER1
		Control de presión electrohidráulico, control negativo	o	o					ER2
		detección de +Load						o	L1
		Teledirigido	●	●	●	●	●	o	P0
	Control de poder	Detección de la carga de la presión cut-off+							L1/1
		Teledirigido + detección de la carga						o	P0/1
		Eléctricamente (control negativo) detección de la carga de +Pressure cut-off+				●	●	o	L1/1-E0
		Control + atajo de la presión + detección hidráulicos de la carga				●	●	o	L1/1-H0

Conector para los solenoides

13	Conector para el solenoide	28	45	60	76	85	105	Código
	Sin solenoide	●	●	●	●	●	○	Espacio en blanco
	Contador de tiempo del joven del amperio; perno de 2 contactos, (sin el diodo del supresor)				●	●	○	A
	Deutsch DT04-2P; perno de 2 contactos, (sin el diodo del supresor)				●	●	○	D

Voltaje de entrada

14	Sin solenoide	Espacio en blanco
	12VDC	1
	24VDC	2

Condiciones del uso

15	Uso	28	45	60	76	85	105	Código
	Apliqúese al excavador	●	●	●	●	●	●	T
	La otra maquinaria móvil, maquinaria de construcción, uso industrial	●	●	●	●	●	●	Espacio en blanco

Observación: ● = disponible; ○ = a petición.

 

Tamaño de la instalación

1. Tamaño de la instalación HP5V28

La dislocación es (necesidad ajustable de la dislocación opcional) HP5V28 unadjustable con control del sentido del atajo/de la carga con el límite del esfuerzo de torsión (la rotación a la derecha)

Para el revés de la bomba del CCW apenas el puerto de la entrada y de mercado.

Detalles del puerto

	Nombre de puerto	Tamaño y descripción del puerto			Apretando el esfuerzo de torsión (nanómetro)
P	Puerto de trabajo	3/4" código 61 (5000psi) del SAE J518C	M (métrico)	M10X1.5 (profundidad 17m m)	57
			S (UNC)	3/8 16UNC-2B (profundidad 17m m)
S	Puerto de la succión	1-1/4 " código 61 (3000psi) del SAE J518C	M (métrico)	M10X1.5 (profundidad 17m m)	57
			S (UNC)	3/8 16UNC-2B (profundidad 17m m)
T1, T2, T3	Boquete del caso	Profundidad 16m m del SAE J1926/1 (3/4" - 16UNF-2B)			98
PL	El LS controla el puerto	Profundidad 11.5m m del SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B)			12

 

Reborde de montaje HP5V28

Tipo del SAE “B2”

 

Tipo del eje de la entrada HP5V28

            “S1” tipo tipo eje recto del eje “K1” de la tira

 

2. Tamaño de la instalación HP5V45/60

HP5V45/60 con control del sentido del atajo/de la carga con el límite del esfuerzo de torsión (rotación a la derecha)

Para el revés de la bomba del CCW apenas el puerto de la entrada y de mercado.

Detalles del puerto

	Nombre de puerto	Tamaño y descripción del puerto			Apretando el esfuerzo de torsión (nanómetro)
P	Puerto de trabajo	1" SAE J518C código 61 (5000psi)	M (métrico)	M10X1.5 (profundidad 17m m)	57
			S (UNC)	3/8 16UNC-2B (profundidad 17m m)
S	Puerto de la succión	1-1/2 " código 61 (3000psi) del SAE J518C	M (métrico)	M12X1.75 (profundidad 20m m)	98
			S (UNC)	El 1/2 13UNC-2B (profundidad 20m m)
T1, T2, T3	Boquete del caso	Profundidad 13m m del ISO 11926 (7/8" - 14UNF-2B)			120
PL	El LS controla el puerto	ISO 11926 (7/16" - 20UNF-2B) depth11.5mm			12

 

Reborde de montaje HP5V45/60

Tipo del SAE “B2 "

 

Tipo del eje de la entrada HP5V45/60

“S2 " tipo eje de la tira

 

 

3. Tamaño de la instalación HP5V76/85

HP5V76/85 con control del sentido del atajo/de la carga con el límite del esfuerzo de torsión (rotación a la derecha)

Para el revés de la bomba del CCW apenas el puerto de la entrada y de mercado.

Detalles del puerto

	Nombre de puerto	Tamaño y descripción del puerto			Apretando el esfuerzo de torsión (nanómetro)
P	Puerto de trabajo	1" SAE J518C código 61 (5000psi)	M (métrico)	M10X1.5 (profundidad 17m m)	57
			S (UNC)	3/8 16UNC-2B (profundidad 17m m)
S	Puerto de la succión	2" SAE J518C código 61 (3000psi)	M (métrico)	M12X1.75 (profundidad 20m m)	98
			S (UNC)	El 1/2 13UNC-2B (profundidad 20m m)
T1, T2, T3	Boquete del caso	SAE J1926/1 (3/4" - 16UNF-2B) (profundidad 16 milímetros)			98
PL	El LS controla el puerto	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B) (profundidad 11.5m m)			12
RRPP	Control electrónico o hidráulico controle al piloto	Profundidad 11.5m m del SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B)			12

 

Reborde de montaje HP5V76/85

Tipo del SAE “C2”

Tipo del SAE “C4”

 

Tipo del eje de la entrada HP5V76/85

                         “S2” tipo tipo eje del eje “S3” de la tira de la tira

“K3” tipo eje recto

 

4. Tamaño de la instalación HP5V105

HP5V76/85 con control del sentido del atajo/de la carga con el límite del esfuerzo de torsión (rotación a la derecha)

Para el revés de la bomba del CCW apenas el puerto de la entrada y de mercado.

Detalles del puerto

	Nombre de puerto	Tamaño y descripción del puerto			Apretando el esfuerzo de torsión (nanómetro)
P	Puerto de trabajo	1 1/4" SAE J518C código 62 (5000psi)	M (métrico)	M14X2 (profundidad 19m m)	157
			S (UNC)	3/8 16UNC-2B (profundidad 19m m)
S	Puerto de la succión	2 1/2 " SAE J518C código 61 (3000psi)	M (métrico)	M12X1.75 (profundidad 17m m)	98
			S (UNC)	3/8 16UNC-2B (profundidad 17m m)
T1	Boquete del caso	SAE J1926/1 (1 1/16” - 12UNF-2B profundidades 15m m)			167
PL	El LS controla el puerto	SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B)			12
T2, T3	Aflija el puerto de corrimiento	SAE J1926/1 (1 1/16” - 12UNF-2B profundidades 15m m)			167

 

Reborde de montaje HP5V105

Tipo del eje de la entrada HP5V105

                                                                    “S4” tipo eje de la tira

 

Selección de la prioridad del ※ de eje de la tira o de eje recto

Código del eje	Tamaño	28	45	60	76	85	105
S1	SAE J744-22-4 13T 16/32DP	●
S2	SAE J744-25-4 15T 16/32DP		●	●	●	●
S4	SAE J744-38-4 17T 12/24DP						●
K1	Eje recto del SAE J744-22-1 B6.35×28	●
K2	Eje recto del SAE J744-25-1 B6.35×32
K3	Eje recto del SAE J744-32-1 B7.94×44				●	●

 

Con opciones de la instalación de la impulsión

Tipo A1

SAE A 82-2 + SAE J744-16-4 9T 16/32DP

Disp. (cc/rev)	28	76/85
L1	8	10,5
L2	34	44
L3	204	265

 

Tipo B1

SAE B 101 -2 + SAE J744-22-4 13T 16/32DP

Disp. (cc/rev)	76/85
L1	11,5
L2	54
L3	275

 

Con opciones de la instalación de la impulsión

Tipo C1

SAE C 127-2 + SAE J744-32-4 14T 12/24DP

Disp. (cc/rev)	76/85
L1	11,5
L2	62,5
L3	283,5