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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Dislocación (cc/rev): | 45,9 | Presión clasificada (barra): | 345 |
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| Max.pressure (barra): | 385 | ℃ de la temperatura de aceite: | -20~95 |
| Alta luz: | unidad portátil de la energía hydráulica,unidad de control de la energía hydráulica |
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SERIE DE HP3G
Tipo bomba volumétrica de la placa oscilante del pistón axial
La bomba de pistón axial variable de la serie de HP3G con el diseño de la placa oscilante para las impulsiones hidrostáticas en el circuito cerrado, alta presión, velocidad, alta confiabilidad, de poco ruido, se puede aplicar en maquinaria de la ingeniería y maquinaria móvil.
Características
·Bomba de pistón axial variable del diseño de la placa oscilante para las impulsiones hidrostáticas en circuito cerrado.
·El flujo es proporcional a la velocidad y a la dislocación de la impulsión. El flujo aumenta mientras que el ángulo de la placa oscilante se ajusta a partir de la cero a su valor máximo.
·El sentido de chorro cambia suavemente cuando la placa oscilante se mueve con la posición neutral.
·Dos válvulas del presión-alivio se proporcionan en los puertos de alta presión para proteger la transmisión hidrostática (bomba y motor) contra sobrecarga.
·La bomba de carga integrada puede proporcionar el sistema que llena y el flujo flúido de enfriamiento.
·Alta confiabilidad, curso de la vida de trabajo largo
·Estructura compacta, densidad de poder más elevado.
Datos técnicos
| Tamaño | 46 | |
| Dislocación cc/rev | 45,9 | |
| Velocidad | Clasificado (RPM) | 4000 |
| Máximo (RPM) | 4100 | |
| Min. (RPM) | 500 | |
| Presión | Clasificado (barra) | 345 |
| Máximo (barra) | 385 | |
| Presión baja mínima del lazo (barra) | 10 | |
| Presión de la carga | Min. (barra) | 6 |
| Máximo (barra) | 31 | |
| Controle la presión | Min. (barra) (control) del EDC (barra) | 21,5 |
| Bomba de carga | Clasificado (barra) | 1,7 |
| Máximo (barra) | 5,2 | |
| Presión del bastidor (presión absoluta) | Clasificado (barra) | 0,8 |
| Máximo (barra) | 6 | |
| Viscosidad milímetro2 /s del aceite | 10~1000, la mejor gama: 16~36 | |
| ℃ de la temperatura de aceite | -20~95 | |
| Limpieza del aceite | Clase 18/13 del ISO 4406 o más alto | |
| Peso (sin el reborde auxiliar) kilogramo | 33 | |
Mecanografíe la introducción
| HP3G | 46 | A | R | A2 | N | F | S2 | B1 | K28 | K28 | B | P | J | PN | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Serie de productos
| 1 | Bomba de pistón variable de la placa oscilante en circuito cerrado | HP3G |
Dislocación
| 2 | Dislocación cc/rev | 46 |
Versión del producto
| 3 | Código de la serie | A |
Rotación
| 4 | Mano derecha (a la derecha) | R |
| Mano izquierda (a la derecha contrario) | L |
Control
| 5 | Regulación del movimiento eléctrica de gran intensidad (HC EDC), aceite - llenado, Deutsch DT04-2P, voltaje 12V DC | A2 |
Limitadores de la dislocación
| 6 | Sin los limitadores de la dislocación, 46cc/rev | N |
| Con el limitador mecánico del movimiento, externamente ajustable | M |
Reborde de montaje
| 7 | ISO 3019-1, agujero del SAE B-2 (101-2) | F |
Eje de la entrada
| 8 | SAE J744-22-4 13T 16/32DP | S1 |
| SAE J744-25-4 15T 16/32DP | S2 |
Con la opción de la impulsión
| 9 | Impulsión sin salida | NN |
| SAE A 82-2 SAE J744-16-4 9T 16/32DP | A1 | |
| SAE A 82-2 SAE J744-19-4 11T 16/32DP | A2 | |
| SAE B 101-2 SAE J744-22-4 13T 16/32DP | B1 | |
| SAE B 101-2 SAE J744-25-4 15T 16/32DP | B2 |
Presión del ajuste de la válvula de descarga
tipo de la protección 10-Overpressure y lado “A” del ajuste
tipo de la protección 11-Overpressure y lado “B” del ajuste
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10 11 |
Ajuste de la válvula de descarga de alta presión | Ajuste de la válvula de descarga de alta presión | |
| barra 140 | K14 | ||
| barra 175 | K17 | ||
| barra 190 | K19 | ||
| barra 210 | K21 | ||
| barra 230 | K23 | ||
| barra 250 | K25 | ||
| barra 280 | K28 | ||
| barra 320 | K32 | ||
| barra 350 | K35 | ||
Éntrenos en contacto con por favor para las configuraciones o las presiones no mostradas adentro sobre forma.
Bomba de carga
| 12 | Con la bomba de carga, 13,9 cc/rev | B |
| Sin la bomba de carga, carga externa de la necesidad | N |
Opciones de la filtración
| 13 | Succión, con la bomba de carga | L |
| Presión remota, con la bomba de carga | P |
Presión de la carga
| 14 | barra 19,5 | B |
| barra 21,5 | J | |
| barra 25 | S |
Controle el orificio
| 15 | Controle el orificio de A&B servo φ0.9mm | PN |
| Controle el orificio de A&B servo φ1.4mm | SN | |
| Sin el orificio del control | NN |
Pintura y letrero
| 16 | Pintura y letrero negros de Hengli | Espacio en blanco |
Principio de la bomba
| Rotación del eje de la entrada | CW | CCW | ||
| Bobina activada | C2 | C1 | C2 | C1 |
| Puerto de aceite A | En | Hacia fuera | Hacia fuera | En |
| Puerto de aceite B | Hacia fuera | En | En | Hacia fuera |
| Puerto de aceite temporario de la presión serva | M5 | M4 | M5 | M4 |
Conector:
Deutsch DT04-2P
Voltaje: 12V
V visión
Refiera al dibujo de instalación de la bomba para las ubicaciones del puerto.
Tamaño de la instalación
Tamaño de la instalación HP3G46
Detalles del puerto
| Nombre de puerto | Tamaño y descripción del puerto | Apretando el esfuerzo de torsión (N.m) | |
| S | Entrada de la presión de la carga | SAE J1926/1 (1 5/16" - 12UN-2B) | 134 |
| A, B | Puerto de trabajo | SAE J1926/1 (1 5/16" - 12UN-2B) | 134 |
| L1, L2 | Boquete del caso | SAE J1926/1 (1 1/16” - 12UN-2B) | 101 |
| M1, M2 | Vire el puerto del indicador hacia el lado de babor de “A” y de “B” | SAE J1926/1 (9/16" - 18UNF-2B) | 25 |
| M3 | Calibre el puerto de bomba de carga | SAE J1926/1 (9/16" - 18UNF-2B) | 25 |
| M4, M5 | Puerto servo del indicador | SAE J1926/1 (9/16" - 18UNF-2B) | 25 |
| D |
Puerto D de la filtración de la carga (Al filtro remoto ISO 11926-1 7/8-14 Indicador de la carga del puerto D de la filtración de la carga puerto para la filtración remota con la carga opción de la bomba) |
SAE J1926/1 (7/8" - 14UNF-2B) | 73 |
| E |
Puerto E de la filtración de la carga (Del indicador remoto de la carga del filtro puerto para la filtración remota con o sin opción de la bomba de carga) |
SAE J1926/1 (7/8" - 14UNF-2B) | 73 |
| F | Puerto de corrimiento de aire | SAE J1926/1 (7/16" - 20UNF-2B) | 15 |
Reborde de montaje HP3G46
Tipo del eje de la entrada HP3G46
“S1” tipo tipo eje del eje “S2” de la tira de la tira
