Válvula de control hidráulica electrónica de flujo, válvula de control experimental hidráulica Z4WEH/Z4WH10. L4X

4/2 y 4/3 válvula-tipo Z4WEH/Z4WH10 del aislador de la manera. L4X
Características:
– La válvula direccional del carrete, pilota actuado
– 2 tipos de impulsión:
Electrohidráulico (tipo WEH)
Hidráulico (tipo WH)
– Funciones como; un aislamiento/una válvula de flujo libre o como un aislamiento/válvula de flujo libre del cortocircuito
– P y T tienen de flujo libre en todas las posiciones cambiadas
– Modelo que vira hacia el lado de babor a ISO4401-05-04-0-05
– Mojado-perno DC o solenoides del voltaje ca, Opcionales
– Invalidación manual, opcional
 
Función y configuración
Las válvulas del tipo Z4WEH son válvulas direccionales del carrete con la impulsión electrohidráulica. Controlan el comienzo y la parada de un flujo.
Estas válvulas direccionales consisten en básicamente la vivienda (1), el carrete del control principal (2), uno o dos resortes de retorno (3,1 y 3,2), y la válvula experimental (4).
El carrete del control principal (2) en la válvula principal se sostiene al lado de las primaveras en la posición neutral o inicial. En la posición inicial, las dos cámaras de la primavera (6) y (8) están conectadas con el tanque vía la válvula experimental (4). La válvula experimental se suministra el aceite experimental vía el canal experimental (7). El suministro de petróleo experimental se puede proporcionar internamente o externamente (externamente vía el puerto X en la placa de bocadillo).
Cuando se actúa la válvula experimental, e.g el solenoide “a”, el carrete experimental (5) se empuja a la izquierda, y por lo tanto la cámara de la primavera (8) se presuriza para pilotar la presión. Sigue habiendo la cámara de la primavera (6) sin la presión. La presión experimental actúa en el lado izquierdo del carrete del control principal (2) y lo empuja contra la primavera (3,1). Como resultado de esto, las conexiones en el lado componente y en el lado de la placa se abren según los símbolos relevantes.
Cuando se desenergiza el solenoide, el carrete experimental (5) vuelve a la posición inicial. La cámara de presión (8) está conectada con el tanque.
El aceite experimental es la cámara escurrida de la primavera (8) internamente vía la válvula experimental (4) en el canal T (y).
Una invalidación manual opcional (9) permite que el carrete experimental (5) sea movido sin el avivamiento del solenoide.
 
Parte movible de la válvula reguladora
El uso del parte movible de la válvula reguladora (11) se requiere, si se va el suministro de petróleo experimental en el canal P de la válvula experimental a ser limitado.
El parte movible de la válvula reguladora (11) debe ser instalado en el canal P de la válvula experimental.

Las válvulas del tipo Z4WH son válvulas direccionales del carrete con la impulsión hidráulica. Controlan el comienzo y la parada de un flujo.
Estas válvulas direccionales consisten en básicamente el alojamiento de la válvula (1), el carrete del control principal (2), uno o dos resortes de retorno (3,1) y (3,2) en el caso de las válvulas con la vuelta de la primavera o la primavera que se centra, así como la placa experimental del submarino del aceite (10).
El carrete del control principal (2) es actuado directamente por la presurización.
El carrete del control principal (2) se sostiene al lado de las primaveras en la posición neutral o inicial. El aceite experimental se suministra y se drena externamente.

 
Símbolos del carrete
Mecanografíe Z4WEH (① = el lado del lado componente, del ② = de la placa)
Versión del código el ordenar “Y” versión “T”

1) Corte transversal de la abertura en la posición “a” del carrete (A2 → B2) = 50 milímetros²
2) Corte transversal de la abertura en la posición “b” del carrete (A2 → B2) = 35 milímetros²
 
Mecanografíe Z4WEH (① = el lado del lado componente, del ② = de la placa)
Versión del código el ordenar “ningún código”

1) Corte transversal de la abertura en la posición “a” del carrete (A2 → B2) = 50 milímetros²
2) Corte transversal de la abertura en la posición “b” del carrete (A2 → B2) = 35 milímetros²
 
Especificación

 
Datos técnicos
 

Precaución: con las conexiones eléctricas el conductor protector (PE) se debe conectar según las regulaciones relevantes.
 
Dimensiones de la unidad (dimensiones en el milímetro)
Mecanografíe Z4WEH10

Mecanografíe Z4WEH10

1 letrero de válvula completa
Letrero 2 de la válvula experimental
Válvula de 3 tuberías
Placa de bocadillo 4 para el control experimental externo (ser utilizado en la presión de funcionamiento > barra 210)
5 válvula manorreductora “D3” (debe ser utilizado en el caso de las presiones experimentales sobre la barra 250; solamente con la versión “Z4WEH”)
Espacio 6 requerido para quitar el conector de acoplamiento
Ajuste del tiempo que cambia 7 (para la válvula de control de la válvula reguladora); Dependiendo del control de la posición de instalación, metro-en o del metro-hacia fuera (ejemplo: metro en control)
placa de 8 R-anillos
Válvula experimental 9
     – Mecanografíe 4WE 6 J. para el símbolo E62
     – Mecanografíe 4WE 6 Y. para el símbolo E50, E51, E52, E63, E68
     Dimensiones () para la válvula con el solenoide de la CA
Dimensión 10 para la válvula con la invalidación manual “N”;
     Dimensiones () para la válvula con el solenoide de la CA
11 solenoides “a” y “b” (puede ser girado el 90°)
12 anillos de cierre idénticos para los puertos A, B, P, TA y TB
13 anillos de cierre idénticos para los puertos A, B, P y T
Placa experimental del submarino del aceite 14
15 diámetros interiores del montaje de la válvula
     Tornillos de montaje de la válvula (orden separada)
     4 tornillos de casquillo de la cabeza de zócalo del hexágono
     ISO 4762 - M6 - 10,9
16 tornillos de montaje de la válvula (orden separada)
     4 tornillos de casquillo de la cabeza de zócalo del hexágono
     ISO 4762 - M5 - 10,9
 
Ajuste del movimiento, opciones del accesorio (dimensiones en el milímetro)

17 tuerca de fijación 27 A/F
Eje de 18 ajustes, zócalo 5 A/F del hexágono
 
La característica del ajuste del movimiento limita el movimiento del carrete principal. El movimiento del carrete puede ser reducido aflojando la tuerca de fijación (17) y dando vuelta al eje del ajuste (18) a la derecha. La cámara del control debe ser presión menos durante este proceso.
Movimiento 6 milímetro (1 vuelta de = movimiento 1 milímetro)